Brasil consolida eletrificação e se torna líder regional
Brasil consolida eletrificação e se torna líder regional
O país concentra 61% da frota eletrificada regional e registra um crescimento notável, impulsionado por modelos plug-in e uma infraestrutura de recarga em rápida expansão.
A eletromobilidade deixou de ser uma promessa futurista para se tornar uma das mudanças mais profundas do setor automotivo mundial. O crescimento global atinge números recordes, passando de 3 milhões de veículos elétricos vendidos em 2020 para 17,5 milhões em 2024, segundo dados do Ministério da Economia e Energia, representando um aumento de 45% em um ano. No total, a frota mundial ultrapassa 58 milhões de unidades. Globalmente, veículos elétricos puros (BEV) e híbridos (HEV e PHEV) já respondem por 22% das vendas de automóveis, com a China liderando o mercado com 65% das vendas, seguida pela Europa (18%) e pelos Estados Unidos (9%).
No cenário regional, o Brasil desempenha um papel determinante, concentrando 61% dos veículos eletrificados da América Latina, seguido pelo México (15%) e Costa Rica (7%). O mercado brasileiro demonstra maturidade com a evolução recente das vendas: entre janeiro e outubro de 2025, o país contabilizou 168.798 veículos elétricos. O destaque vai para os modelos plug-in (BEV e PHEV), que representam 81,6% desse total, indicando uma clara inclinação por soluções de eletrificação profunda.
Em outubro, foram registradas 21.369 unidades vendidas, uma alta de 33% em relação a outubro de 2024. Os híbridos plug-in lideraram o segmento com 44,3%, ou 9.458 unidades, enquanto os elétricos puros (BEV) alcançaram 7.986 vendas.
A infraestrutura é um pilar desse crescimento. O número de pontos de recarga públicos e semipúblicos saltou de apenas 350 em dezembro de 2020 para 16.880 em agosto de 2025 (Tupi Mobilidade/ABVE Data), diminuindo a ansiedade pela autonomia e permitindo o uso interurbano.
O sudeste lidera as vendas (45% em outubro), mas o sul (18,6%) e o nordeste (16%) crescem de forma constante. Entre os modelos, o BYD Dolphin Mini continua como o mais vendido do país. No fator econômico, o modelo elétrico mais acessível é o Renault Kwid E-Tech, com preço a partir de R$99.990.
O futuro do setor aponta para o fortalecimento da produção local. Investimentos de montadoras como BYD e GWM visam reduzir a forte dependência de importações e prometem uma transição gradual para uma indústria capaz de abastecer o mercado interno e competir regionalmente. Segundo Ricardo Bastos, presidente da ABVE, o mercado deve crescer 20% em 2025, um sinal de maturidade econômica e de consumo.
Fonte: O Melhor Trato
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