Mercedes-Benz em Düsseldorf aposta em cão-robô e drone para cortar custos, evitar falhas e acelerar a digitalização da fábrica
 

O novo “funcionário” da fábrica não pede aumento, não reclama de hora extra e, ao contrário do cão de verdade, não late nem precisa de ração. Seu nome é Aris, um cão-robô autônomo que já anda pelos corredores da planta farejando — ou melhor, detectando — vazamentos de ar comprimido que podem custar caro à companhia.Segundo a empresa, Aris tem talento de sobra para justificar a contratação: ele evita falhas de sistema, sobe escadas sem tropeçar e ainda faz inspeções de medidores analógicos com mais precisão que muito engenheiro apressado no fim do turno. O resultado? Economia de energia que passa facilmente da casa dos seis dígitos por ano. Quem diria que o cachorro de metal seria tão bom de conta?

Equipado com inteligência artificial, Aris não apenas ouve ruídos estranhos, mas os transforma em imagens acústicas capazes de mostrar exatamente onde está o problema. É como ter um estetoscópio industrial de quatro patas andando pelo chão de fábrica. Se um vazamento ameaça virar dor de cabeça, o cãozinho digital já alerta os humanos antes que o estrago seja maior.

E não para por aí: o robô pode até ajudar a criar um “gêmeo digital” da fábrica e verificar rotas de fuga. Em resumo, além de segurança, Aris também entrega sustentabilidade e modernidade. Se pudesse, provavelmente já estaria pedindo crachá corporativo e vaga no estacionamento.

Mas a  Mercedes não ficou só no cachorro. Para não deixar Aris sozinho nessa revolução digital, a fábrica também escalou um drone autônomo para cuidar da contagem de contêineres vazios no pátio. A tarefa, antes rotineira e cansativa, agora é feita com software de IA que identifica cargas com base em dimensões e contornos. Resultado: eficiência maior e funcionários liberados para atividades menos monótonas — ou, quem sabe, para fazer amizade com o novo colega canino.

A fábrica de Düsseldorf, responsável pela produção da icônica Sprinter e sua versão elétrica, a eSprinter, ocupa 325 mil metros quadrados e emprega 5.500 pessoas. Agora, além de ser uma das maiores empregadoras da região, é também uma das pioneiras na adoção de robôs que parecem saídos de um episódio de “Black Mirror” em edição automotiva bem-humorada.

Com a digitalização acelerada, a Mercedes-Benz dá mais um passo rumo a um futuro em que humanos e máquinas dividem as tarefas de forma inteligente. E, convenhamos, se o resultado é menos desperdício, mais eficiência e até um cachorro-robô que sobe escadas, quem vai reclamar?

* Filipi Goschrman - Responsável pelo planejamento comercial do Frota News, atua também como diretor executivo do Guia de Turismo de São Paulo, Guide SP, uma plataforma de serviços e soluções para o turismo na cidade de São Paulo.

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